• с 27 мая по 6 июня 2013 года в Дахабе будут проходить инструкторские курсы - IDC, под руководством курс - директора PADI Новикова Вячеслава Экзамен в Дахабе, Египет 7 и 8 июня 2013 года Записаться на курсы IDC и задать любые вопросы Вы можете написав письмо на e-mail: 636018@ukr.net

Поездка в Дахаб Даты: 12/05/2013 по 09/06/2013

18.04.2013

Приглашаем всех желающих в поездку в Дахаб (Египет)

Даты:

12/05/2013 по 19/05/2013  - 8 дней / 7 ночей

19/05/2013 по 26/04/2013 - 8 дней / 7 ночей

26/05/2013 по 02/06/2013 - 8 дней / 7 ночей

12/05/2013 по 26/05/2013 - 15 дней / 14 ночей

19/05/2013 по 02/06/2013 - 15 дней / 14 ночей

Стоимость поездки :

1000 у.е. - 8 дней

1400 у.е. - 15 дней

В стоимость включено:

1. Проживание 7 (14) ночей в отеле Tropitel Dahab Oasis 4*, размещение в двухместных номерах (одноместный номер + 100 у.е.), в номере душ, кондиционер, телевизор, холодильник, питание (завтрак, ужин)

2. 10  (20) погружений на дайв-сайтах Дахаба, аренда баллонов, груза

3. Медицинская страховка

4. Трансфер из аэропорта до отеля и обратно

5. Сопровождение гидов под водой

6. Дайверская страховка

7. Авиаперелет Киев - Шарм Эль Шейх - Киев

Дополнительно оплачивается:

1. Питание (обед)

2. Экскурсии

3. Дополнительное погружение сверх пакета – 25 у.е 

4. Аренда оборудования

звоните или пишите:

Телефоны:

+380 67 209-12-84

+380 99 224-79-45

Поездка в Одессу 22 и 23 июня 2013 года

18.04.2013

Приглашаем всех желающих в увлекательную поездку в город Одесса с погружениями на затонувшие суда Брянск, Sulina, 

 

ДАТА: 22 и 23 июня 2013 года

Стоимость 350 у.е.

В стоимость включено:

в первый день 3 погружения на затонувшие судно румынский сухогруз "Sulina" 
Спущен на воду в 1939г. Вместимость: 3495 брт. длиной более 120 м. при ширине 18-20м. 29 мая 1942 г. Конвой в составе транспортных судов "SULINA" и "ARDEAL" следовал по маршруту Констанца - Одесса в охранении румынских эсминцев "REGINA MARIA", "MARESTI" и "MARASESTI", а также немецких тральщиков FR-04 и FR-06. В 9 ч. 25 м. конвой был атакован советской подводной лодкой А-3 (командир С. А. Цуриков), которая с 3,5 кабельтовых выпустила две торпеды. В результате попадания торпеды в 9 ч. 55 м. транспорт "SULINA" затонул. Погибло 10 человек. Кораблям охранения спасено 97 человек. На борту "SULINA" находился груз из 4000 тонн овса и 510 тонн пшеницы. Глубина около 22 метров. Возвышение над грунтом 12 метров.

во второй день 2 погружения на затонувший советский сухогруз "Брянск"

Бывший грузовой пароход Черноморского государственного морского пароходства. В составе Черноморского флота с 27.07.1941 г. Вместимость: 2823 брт. 21 августа 1941 г. транспорт "Брянск" (капитан К. С. Гороненко) следовал на балласте в Одессу. Охранения транспорт не имел. При подходе к порту был потоплен авиацией противника.Судно лежит на ровном киле. Глубина около 18 метров, возвышение над грунтом 9 метров. 

 

 - Разрешения на погружения в приграничной зоне.

 - Проживание - одни сутки в городе Одесса

 - Проезд из Киева в Одессу и назад на комфортабельном автобусе

Дополнительно оплачивается - питание, страховка, курсы PADI.

В поездке возможно пройти спец.курсы PADI
“WRECK DIVER” по специальной цене 150 у.е.
"BOAT DIVER" по специальной цене 125 у.е.

Для участия в поездке необходимо записаться и внести оплату
до 5 июня 2013 года.

Дата: 

Сбт, 2013-04-27 - Сбт, 2013-05-04

Прилёт в аэропорт Хургады (Египет)!

 Программа сафари:

 

День 1

 

Авиаперелёт, далее трансфер на яхту, размещение, приветственный брифинг. Для желающих, вечером, прогулка по Хургаде, возможно посетить местные достопримечательности (сувенирные лавки и магазинчики, кафе и рестораны и просто прогуляться по колоритным улочкам Египетского города). 

 

День 2

 

Выход из порта. Первое погружение (чек дайв) на рифе Abu Hashish. 

Второе погружение на рифе Tobio Bay, ночное погружение Шааб Шер.

После ужина яхта начинает переход к морскому заповеднику Brothers.

 

День 3

 

Погружения на рифах у острова Small Brother.

3 дневных погружения, ночные погружения на  Brothers не проводятся. 

Вечерний или утренний переход к острову BigBrother. 

 

 

День 4

 

3 дневных погружения у острова Big Brother.

 

 

День 5

 

3 погружения у рифа Дедалус. 

  

 

День 6

 

2 погружения у рифа Эльфинстоун. 

 

1 дневное и 1 ночное на локальных сайтах.

 

 

День 7

 

Два погружения на рифах в районе Марса Алам. Возвращение в порт …….., около 14 часов.

 

Последняя ночь на яхте или в отеле 3*.

   

День 8

 

Трансфер в аэропорт, авиаперелет. 

 

Стоимость сафари - 960 евро. (плавающая система скидок для постоянных участников и групп.)

В стоимость входит проживание в комфортабельной каюте, поружения с аквалангом (3-4 погружения в день), трехразовое питание на борту, безалкогольные напитки.

На яхте будут работать 3  дайвлидера.

Отдельно оплачивается:

Авиаперелёт

Виза в аэропорту

Трансфер аэропорт-яхта-аэропорт (30 евро)

Парковые взносы (100 евро)

Аренда снаряжения

Nitrox

15-л баллоны

Чаевые команде.

 

Наличие сертификата не ниже AOWD (возможно проведение курса AOWD на сафари). 

 

Наличие медицинской страховки обязательно!  

 

Список запланированных объектов погружения не является окончательным, поскольку будет зависеть от общей степени подготовки группы, а также погодных условий.

Курение и дайвинг

21.03.2013

Курение – одна из наиболее предотвратимых причин болезней и смертей. Несмотря на постоянное внимание средств массовой информации к этой проблеме, каждый год миллионы людей начинают курить. К сожалению, зачастую очень сложно вести ответственный научный диспут о вреде курения с кем-то, страдающим привязанностью к никотину. Эта привязанность заставляет курильщиков отрицать или рационализировать риски курения. Тем не менее, эта «страусиная» реакция  позволяет им игнорировать очевидное влияние, оказываемое курением на их тела, а также и менее заметное влияние на различные аспекты их жизней, например – на погружения с аквалангом. 

 Эффекты курения особенно значимы для людей, занимающихся погружениями с аквалангом. Обзор научной литературы, посвященной реакциям организма на курение и пристрастие к никотину, показывает,  как курение может влиять на ваши возможности при погружениях с аквалангом. И хотя ограничения, вызываемые влиянием табака на здоровье, варьируются в зависимости от интенсивности курения, табак всегда оказывает некое влияние на здоровье человека. 

Наиболее обширное, представительное и долгосрочное исследование, посвященное влиянию курения и других факторов на здоровье, это исследование Фрамингэма. В ходе этого исследования наблюдалось 5000 человек, на протяжении 34 лет – таким образом был собран большой объем статистической информации. Например, тридцатилетний курильщик, выкуривающий 15 сигарет в день (или меньше пачки) – сокращает свою жизнь на пять лет. Курильщики подвергаются 20-кратному риску рака легких, значительно повышается и риск рака других органов, включая кожу, желудок, поджелудочную железу, рот и гортань. У курильщиков в два раза выше шанс возникновения болезней сердца и легких, в 2,2 раза – инсультов,  и в 3,5 раза – временной хромоты, связанной с судорогами мышц, вызываемых нарушением кровообращения.  В любом рассматриваемом возрасте риск смерти по любой медицинской причине в два раза выше, чем у некурящих. У курящих людей количество проблем с дыхательными путями и нарушений дыхания в семь раз выше. У детей, начавших курить в 14 лет, эффективно работает в среднем не более 92 процентов легких, по сравнению с некурящими детьми. Эта потеря функций невосполнима.

Абсолютно понятно, что эффективное функционирование легких совершенно необходимо при возникновении экстренных стрессовых ситуаций во время погружений, а также для вывода из крови дайвера инертных газов. Нарушения кровообращения могут иметь опасное влияние на вывод инертных газов и доставку кислорода мышечным тканям, что значительно влияет на безопасность дайвера. Если к высокожирной диете добавить курение, атеросклеротические плашки в кровеносных сосудах формируются в два раза быстрее. Также значительно увеличивается количество «плохого холестерина», что снижает эффективность кровообращения и приводит к затруднению вывода инертных газов.  Инертные газы (особенно азот) легко скапливается в жировых отложениях, где создается «депо» для роста пузырей.

Кроме того, 90% пациентов с инспекциями после операций на позвоночнике – курильщики, при этом плотность костного мозга у мужчин снижается на 20 процентов, а у женщин – на 25-30 процентов.

По мере исследования ослабления костных тканей, профессионалы медики обратили внимание на травмы костей, связанные с повышенным давлением (остеонекроз).   И, конечно, ослабление костей из за курения усугубляет проблему, поэтому некоторые исследователи в настоящее время призывают провести более тщательный анализ связей между курением и травмами костей, связанными с повышенным давлением. 

 Как курение табака приводит к подобным опасным следствиям?

 В сигаретном дыму имеется четыре опасных вещества:

 1. Канцерогены – в основном  полициклические ароматические спирты, непосредственно приводящие к возникновению раковых образований. Они оказывают влияние на участки, находящиеся в непосредственном контакте с дымом, а также и на более удаленные органы, благодаря прохождению через кровеносный поток. 

 2. Раздражители, приводящие к немедленному кашлю, опухоли  бронхов и образованию слизи в легких.  

 3. Постоянное воздействие никотина приводит к увеличению числа «никотиновых» рецепторов в мозгу, что приводит к структурным и функциональным изменениям мозга и нервной системы. Они вызывают привыкание, физическую и психологическую некомфортность при попытке бросить курение. Это – классическое развитие наркотической зависимости. 

4. Вдыхаются ядовитые газы, включая оксид углерода, сульфид водорода и цианид углерода. 

 Рак, связанный с курением, трагичен, но его легко предотвратить. Прямое влияние на дайвинг менее заметно. В качестве иллюстрации: раздражающие вещества, присутствующие в сигаретном дыму, вызывают хроническое воспаление альвеол. В результате, тело начинает вырабатывать протеолитические энзимы, разъедающие альвеолярную ткань. Реснички – микроскопические волоски, отвечающие за вывод вредных и посторонних частиц из легких. Раздражающие вещества табачного дыма нарушают эти «очистительные» процессы. При увеличении слизистых выделений в легких, легкие теряют большинство защитных механизмов от внешних воздействий. Развивается хронический бронхит, делая курильщиков более подверженными эмфиземе, бактериальным и вирусным инфекциям.  По мере того, как  это процесс протекает год за годом, пропадают капилляры в стенках легких, что приводит к нарушению дыхания и перфузии. Эти процессы ведут к уменьшению площади альвеолярной мембраны, доступной для газообмена, и перфузии невентилируемых участков, и наоборот.

Проще говоря, нарушается газообмен, и воздух (или другие газы) не достигает крови для обмена. Как показывают клинические исследования, у курильщиков имеются значительные нарушения функционирования легких. Стандартным тестом функций легких является объем принудительного выдоха в секунду (FEV1). Это – объем воздуха, который можно выдохнуть за одну секунду. Исследования Фрамингама показали снижение у курильщиков FEV1 до 80% от обычного. Это изменение функций приводит к уменьшению эффективности вентиляций и снижает силу кашля (жизненно важного защитного механизма) и в целом означает ухудшение здоровья легких. Жизненный объем (FVC) является другой традиционной мерой функций легких и измеряется как объем воздуха, который выходит из тела после полного вдоха, при полном выдохе. В среднем, курение снижает жизненный объем на 10% (при умеренном курении). 10-процентное снижение жизненного объема явно характеризует нарушение функций легких, и, несомненно, мешает легочному обмену при декомпрессии. 

Никотин – не просто наркотик, вызывающий быстрое и сильное привыкание, но и потенциальный фармакологический агент. Никотин вызывает формирование тромбоцитов и фибриногенов, которые блокируют маленькие кровеносные сосуды. Эти факторы увеличивают риск дайвинга и декомпрессии. Возрастает сердечный ритм, увеличивается потребление кислорода и сжимаются сосуды, что приводит к проблемам с периферийным кровообращением. Это ограничение периферийного кровообращения вызывает дополнительные проблемы, такие как повышенное кровяное давление и плохое кровообращение на периферии тела. Периферическая кровеносная система включает в себя мили очень маленьких кровеносных сосудов по всему телу. Эти сосуды очень важны для выведения из тела инертных газов. Например, в конечностях имеется множество областей со сниженной эффективностью кровообращения, такие как суставы (ответственные за большинство случаев декомпрессионной болезни). Когда дайверы начинают замерзать, происходит естественное снижение кровообращения в периферической  кровеносной системе, необходимое для поддержания приемлемой температуры центральной части тела. Как показывают исследования, курение значительно усугубляет эту проблему – всего после  двух сигарет циркуляция в маленьких кровеносных сосудах снижается на 19 процентов. Как результат – плохой газообмен и повышение риска декомпрессионной болезни.  

 При обсуждение механизмов транспортировки кислорода в организме и влияния на них курения, необходимо понимать кривую диссоциации (расщепления) кислорода. Эта кривая отображает растворение кислорода в больших объемах даже при низких давлениях кислорода в легких. Гемоглобин «подхватывает» кислород из легких и транспортирует его к тканям, где «отпускает» его. Насколько легко кислород отсоединяется от своего гемоглобинового транспортера – зависит от нескольких факторов. Высокие концентрации двуокиси углерода (СО2) в крови вынуждают тело реагировать так, как будто легкие плохо вентилируются, и необходимо большее количество кислорода. В такой ситуации в ткани попадает большее количество кислорода - снижается сродство (возможность к соединению) гемоглобина с кислородом, и кислороду легче отсоединяться. Обращаясь к кривой диссоциации кислорода, мы видим, что такое «смещение вправо» приводит к увеличению кислородного снабжения тканей. Однако, «смещение влево» ограничивает поступление кислорода в ткани. Подобная ситуация связана с накоплением оксида углерода (СО) – являющимся следствием курения.   

 Механизм, связанный с риском накопления оксида углерода, двояк. Во-первых, СО вступает в связь с гемоглобином в 250 раз лучше, чем кислород, образуя соединение, называемое карбоксигемоглобин. Это соединение замещает в молекуле гемоглобина кислород. Повышенное сродство гемоглобина с кислородом сказывается на количестве переносимого кислорода и влияет на легкость отделения кислорода по достижении тканей. У не курящих людей имеется примерно один процент карбоксигемоглобина, в то время как у курильщиков его содержание приближается к 15%. Чтобы продемонстрировать необыкновенно вредоносное влияние СО, содержащегося в крови, представьте, что у некоего человека 50% гемоглобина связано с СО. Сравним этого человека с другим, потерявшим половину гемоглобина (например, в связи с кровотечением, связанным с язвой,  гастроэнтеритом, серьезной травмой). Человек, у которого 50 процентов гемоглобина связано с СО, умрет. Однако, человек, потерявший 50% гемоглобина, находясь в состоянии покоя, не будет испытывать гипоксии.  

Кроме того, как результат влияния курения на транспортировку кислорода, возникает хроническая гипоксия, что приводит к производству в организме большего количества красных кровяных телец («контейнеров» для перевозки кислорода гемоглобином). Исследования Фрамингама показали, что у курильщиков наблюдается значительное возрастание концентрации красных кровяных телец в крови (повышенный гематокрит). В нормальной ситуации красные кровяные тельца составляют 35-40 процентов от общего объема крови. Курение может привести к увеличению концентрации на 20%, это значительно увеличивает вязкость крови, что ведет к очевидным помехам нормальному кровообращению. Эта проблема усугубляется повышенным давлением, приводящим к осаждению красных кровяных телец в маленьких капиллярах, повреждая клетки, составляющие внутреннюю поверхность кровеносных сосудов (эндотелий). 

Попадание цианида водорода в легкие, происходящее во время курения, создает дополнительные проблемы со здоровьем и отрицательно влияет на безопасность погружений с аквалангом. Этот вредоносный и ядовитый газ непосредственно мешает использованию клетками кислорода, вмешиваясь в клеточный механизм – митохондрию. Даже незначительное количество цианида водорода смертоносно. Это ядовитое вещество приводит к повреждению легких, влияя на альвеолярные энзимы, отвечающие за сохранение целостности альвеолярных мембран. Сульфид водорода – еще одно опасное вещество, содержащееся в табачном дыму. Оно является ядом, влияющим на все клетки, особенно опасное для тканей, находящихся с ним в прямом соприкосновении – например, легких. Огромный вред, причиняемый системам кровообращения и дыхания, создает неприемлемый риск при погружениях с аквалангом. 

 Например, когда внешние условия приводят к повышению физических нагрузок, и необходимо большее количество кислорода, курильщик оказывает в невыгодном положении. Увеличение количества кислорода во вдыхаемом воздухе не увеличит доставку кислорода к тканям, когда это будет необходимо. Существует два способа для увеличения количества кислорода, доставляемого к тканям, при возникновении такой необходимости: увеличения потока крови, идущего через ткани, и повышение коэффициента использования кислорода. Первое невозможно в связи с  плохим состоянием сердечно – сосудистой системы курильщиков (посмотрите, много ли людей, серьезно занимающихся спортом, курят). Второй вариант достигается автоматически, двумя способами: увеличением парциального давления кислорода в крови и тканях и повышением концентрации двуокиси углерода, как результат возросшего метаболизма. Повышение концентрации двуокиси углерода ведет к «смещению вправо» гемоглобиновой кривой и высвобождению большего количества кислорода. Эта полезная реакция блокируется отравлением курильщиков СО, которое опять приводит к «смещению влево». По настоящему вредное последствие курения – ограничение на 20-30 процентов периферического кровообращения (закрытие или блокада маленьких кровеносных сосудов), вызываемое никотином. Именно в маленьких кровеносных сосудах происходит газообмен, и уменьшение эффективности кровообращения в этой области может иметь значительные последствия. Сниженный поток крови и уменьшение кислорода, отсоединяющегося от гемоглобина, ограничивает насыщение кислородом, особенно когда это больше всего необходимо. Таким образом, простое курение инициирует процессы, связанные с кровообращением, которые ставят дайвера в опасное положение. В связи ли с риском декомпрессионного заболевания, или с неэффективными действиями в сложных ситуациях, курильщик намеренно ставит под угрозу себя и свою команду. 

Курильщики и те, кто погружаются с ними, должны учитывать не только долговременное влияние на здоровье, но и немедленные последствия курения при погружениях с аквалангом. Примите во внимание большую вероятность смерти, связанной с внезапной остановкой сердца, снижение возможности к усвоению клетками и доставке к тканям кислорода, повышение шансов возникновения декомпрессионной болезни, травм, связанных с чрезмерным расширением легких, и многие другие опасные последствия курения, влияющие на безопасность в дайвинге. Учитывая все риски и заболевания, связанные с курением одновременно с занятиями дайвингом, какое возможное оправдание (исключая  пагубную привычку) может существовать, чтобы продолжать курить? Людей, имеющих нездоровое пристрастие к наркотикам, каковым и является курение, необходимо поощрять и вдохновлять обращаться за помощью, чтобы освободиться от этой вредной привычки. 

 Примите во внимание, что многие «смерти в дайвинге» по природе своей связаны с сердечно – сосудистой системой; это: сердечные аритмии, инфаркты миокарда и инсульты – и это лишь некоторые примеры.  Эти заболевания у курильщиков встречаются значительно чаще. Учитывая это, может ли курильщик быть надежным напарником? Могут ли они помочь другому дайверу решить проблему, или скорее сами создадут их? При волнении сердце начинает биться чаще, и возрастает ритм дыхания. Возрастание сердечного ритма – причина номер ОДИН, приводящая к увеличенному потреблению кислорода сердечной мышцей -  и сердце курильщика с меньшей вероятностью справиться с возрастающей потребностью в кислороде. В результате, ухудшается газообмен в легких, увеличивается расход газа, и снижается способность к оказанию помощи другим дайверам. Все погружения – декомпрессионные. Список того, как курение приводит к ухудшению газообмена и создает потенциал для возникновения декомпрессионной болезни, очень длинен. Способность легких к фильтрации пузырьков является причиной, по которой каждое погружение не заканчивается клинической формой ДКБ. Но легкие непосредственно повреждаются при курении. Тесты показывают, что снижается объем вентиляции легких, также как и жизненный объем легких (он снижается как минимум на 10%). При снижении функций легких, их способность к выведению пузырьков падает, и возрастает риск возникновения декомпрессионной болезни

 Никотин вызывает значительное ограничение периферического кровообращения, что приводит к дальнейшим затруднениям при выведении газа в областях, откуда вывести инертные газы сложно и в нормальных условиях  – малых сосудах, и снабжаемых ими участках тела. Это приводит к скоплению тромбоцитов, и образованию фибриногенов. Последствия этого схожи с последствиями образования пузырьков – закупорка сосудов и повреждение их стенок. Одна из известных теорий, описывающих декомпрессионную болезнь, предполагает, что пузырьки, находящиеся в потоке крови, вызывают повреждения эндотелия, внутреннего покрытия стенок сосудов. Это вызывает в организме целый каскад защитных реакций. При наличии в организме никотина, эти процессы усугубляются и ускоряются,  тромбоциты и кровяные сгустки блокируют малые кровеносные сосуды. Это снижает способность тела к избавлению от инертных газов. Никотин подталкивает организм к тем же вредным процессам, которые вызывает образование пузырьков. У курильщика повышается количество красных кровяных телец на единицу объема, что называется повышенный гематокрит, что красиво звучит – но на самом деле делает кровь «гуще». Повышение внешнего давления, характерное для дайвинга, вызывает оседание красных кровяных телец и блокирование ими маленьких кровеносных сосудов – и этот процесс усугубляется повышенным гематокритом, присущим курильщикам. И еще плохие новости, касаемые блокады малых кровеносных сосудов в ходе декомпрессионной фазы погружения. Повышенный гематокрит может непосредственно вызывать повреждение эндотелия, которое имеет непосредственное отношение к возникновению ДКБ. Оксид углерода влияет на транспортировку кислорода, оказывая рассмотренное на графике влияние на гемоглобин. Курение напрямую связано с уменьшением объема крови, циркулирующей в легких, и с количеством открытых капилляров в легких – а это влияет на эффективность вентиляции легких и газообмена именно в тот момент, когда важна даже самая малость.

При попытке резко бросить курение наблюдается резкое снижение способностей, проблемы, связанные с памятью, импульсивные действия и замедление времени реакций, и это лишь некоторые эффекты. Все это может стать серьезной проблемой, когда простые решения становятся под водой вопросом жизни и смерти. В ходе последних исследований было выяснено, что в случаях,  когда декомпрессия проводилась правильно, соблюдались скорости всплытия, но дайвер по прежнему испытывал симптомы декомпрессионной болезни, ключевыми моментами являлись курение и повреждение легких, связанное с курением.

 Пожалуйста, обдумайте эти факты, прежде чем взять следующую сигарету, или собираясь под воду с кем то, кто курит. Если вы сами курите – посоветуйтесь со своим врачом, обсудите, как перебороть эту привычку. Сделайте ваши подводные погружения  безопаснее и приятнее.

Кессонная болезнь

18.03.2013

Примерно в середине XIX в. произошел такой случай. Три водолаза, проходившие обучение в Марселе и Тулоне, вышли из воды, чувствуя себя совершенно нормально, но полчаса спустя они заболели, а через два часа умерли. Бывали случаи, когда водолазы, поднявшись на поверхность, испытывали боль в конечностях и иногда - в области грудной клетки, головокружение, удушье, ослабление зрения и слуха. Бывали случаи паралича, особенно паралича ног, и пострадавшие на всю жизнь оставались инвалидами. Были случаи со смертельным исходом. И никто не знал - отчего.

От этой таинственной болезни страдали не только водолазы. В 1841 г. было изобретено новое устройство для подводных работ под названием "кессон". Простой вертикальный железный цилиндр, открытый с обеих сторон, погружался в воду. Нижний его конец покоился на дне, верхний же возвышался над поверхностью. Цилиндр освобождался от воды путем подачи в него сверху сжатого воздуха. Некоторые работавшие в кессонах люди жаловались потом на боль в суставах, но это приписывалось действию сырости.

В 18б2 г. кессоны были применены на строительстве железнодорожного виадука. В результате один инженер заболел параличом, а двое рабочих умерли. Против предпринимателей, обвиненных в нарушении правил безопасности,  было возбуждено судебное дело, однако иск пришлось отклонить на том основании, что причина смерти осталась невыясненной. Сходство между "водолазным параличом" и "кессонной болезнью" было явным, и оно со всей очевидностью трагически подтвердилось пять лет спустя.
Двадцать четыре водолаза, пользовавшиеся скафандрами конструкции Зибе, работали по найму в Эгейском море и добывали губки. Десять из них умерли. Все они спускались на большие глубины, старались оставаться под водой как можно дольше и поднимались на поверхность с максимальной скоростью.

К этому времени общепризнанной стала теория, объяснявшая болезнь повышенным давлением, и некоторые подозревали, что она является следствием чрезмерно быстрой декомпрессии. Однако истинная природа кессонной болезни, как ее теперь называют, оставалась тайной до тех пор, пока она не была изучена французским ученым Полем Бертом.
Берт интересовался проблемами дыхания альпинистов и воздухоплавателей в условиях пониженного давления воздуха. Попутно он занимался исследованием дыхания водолазов, поскольку давление воздуха, которым они дышат, измеряется той же шкалой, только по другую сторону нулевой отметки.
После многолетних исследований и практических опытов он, наконец, открыл те естественные законы, которые легли в основу наших современных знаний о воздействии давления на всех, кто летает, взбирается на вершины гор и спускается в морские глубины.

Вдыхаемый нами воздух растворяется в крови и вместе с нею попадает в ткани. Чем выше давление, тем больше воздуха растворяется в крови. Воздух состоит в основном из кислорода и азота. причем кислород расходуется в тканях. Азот же остается неиспользованным, поэтому когда водолаз дышит сжатым воздухом, у него в организме быстро накапливается больше азота, чем может обычно разойтись по крови и тканям. Пока давление поддерживается на высоком уровне, водолаз не чувствует боли. В этом отношении водолаза можно сравнить с бутылкой, наполненной лимонадом. Шипучая жидкость образуется путем закачивания газа в бутылку под давлением. Пока давление высокое, газ в лимонаде находится в растворенном состоянии. Если же давление ослабить, откупорив бутылку, газ устремится наружу. То же происходит с водолазом, если давление воды вдруг прекращается: находящийся в крови избыточный азот рвется наружу.

Опасность распознается не сразу, поскольку сжатым воздухом дышится также легко, как и обычным; в этом убедилась группа муниципальных советников, посетившая строительство новой штольни. По этому случаю советники захватили с собой бутылку шампанского. Каково же было их удивление,когда, откупорив бутылку, они обнаружили, что вино "выдохлось". Шампанское, как и лимонад, газируется, но повышенное давление в штольне не позволило углекислому газу выйти из бутылки. Муниципальные советники не знали этого, и все, кроме одного, отказались от шампанского. Этот одни выпил три стакана, заткнул бутылку пробкой и сунул ее в карман.

Потеха началась после того, как советники поднялись в тамбур между штольней и поверхностью, где давление постепенно понижалось. Тут и раздался громкий взрыв, и один из советников прокричал, что его застрелили. Оказалось, выстрелила бутылка, и в лицо ему угодила пробка. Углекислый газ, содержащийся в бутылке, стал пениться. То же происходило и в желудке человека, выпившего три стакана "выдохнувшегося" шампанского. Он отделался легкими коликами в животе. Другое дело, если бы пузырьки азота оказались в крови и тканях: они принесли бы гораздо больше вреда. Воздушная пробка, образовавшаяся в суставе, может привести к скручиванию конечности - отсюда и происходит название "скручивание". Пробки в позвоночнике вызывают паралич ног, а попадание пузырьков азота в сердце приводит к смерти.

К счастью для водолазов, кровь гуще воды, поэтому образование пузырьков в ней затруднено, если давление не понижается слишком резко. Профессор Берт установил, что если давление уменьшается постепенно, кровь и ткани могут избавиться от избыточного азота и пузырьки образовываться не будут. Кессонной болезни, следовательно, можно избежать, если водолаз будет подниматься медленно. Профессор Берт указывал, что подъем должен быть ступенчатым, с одинаковой скоростью.
Указанный способ применялся восемьдесят лет назад. А потом английский ученый усовершенствовал его. Этот ученый - профессор ДжС.Холдейн, член Комитета по глубоководным спускам, впервые созданного английским Военно-морским министерством.

После проведения большого числа опытов на животных и людях Холдейн установил, что ступенчатый подъем, с задержками на определенных глубинах для декомпрессии, быстрее и безопаснее для водолазов, чем медленный и равномерный. Это открытие было с успехом проверено испытаниями, проведенными в 1906 г. лейтенантом Даманом и артиллерийским офицером Катто из Королевского флота. Они увеличили предел глубины безопасного спуска до 204 футов.

Холдейн составил таблицу режима декомпрессии, точно указывающую продолжительность остановок водолаза на каждой ступени подъема в зависимости от глубины спуска и времени пребывания на этой глубине. Если водолаз опускался на тридцать три фута, то никакой декомпрессии не требовалось. Получасовое пребывание на глубине 66 футов требовало одной остановки на пять минут для декомпрессии; часовое пребывание на той же глубине - двух остановок общей продолжительностью тридцать минут: в то же время всего лишь семиминутное пребывание водолаза на глубине 204 футов требовало двадцати минут на подъем с пятью остановками, а двенадцатиминутное пребывание на той же глубине - тридцати двух минут с шестью остановками. Пребывание на глубине 204 футов дольше двенадцати минут требовало гораздо более продолжительной декомпрессии, но и при этом не считалось вполне безопасным. 

Такие медленные подъемы с многочисленными и длительными остановками не только неприятны, но и не всегда практически возможны. Они утомительны и сами по себе. а пребывание в холодной воде, да еще во время сильных приливов, делает их просто изнурительными и нередко опасными. Ввиду этого системы Холдейна почти не позволяла выполнять на глубине 204 футов какую-либо полезную работу до тех пор, пока сэр Роберт X. Дэвис, служащий фирмы "Зибе. Горман и компания", не разработал новый способ декомпрессии. Он изобрел прибор, называемый "подводной камерой Дэвнса". 

Указанная камера подвешивается к лебедке или крану, находящемуся на борту водолазного судна, и имеет в дне люк. через который водолаз может проникнуть внутрь на первой же стадии декомпрессии. Пока камеру тянут вверх, находящийся в ней водолаз может продолжать декомпрессию, уже будучи изолирован от воды. Давление внутри камеры может постепенно уменьшаться в соответствии с таблицей. 

Дэвис установил также, что продолжительность декомпрессии может быть сокращена, если в камеру вместо воздуха подавать кислород, В соответствии с этим была разработана новая таблица. Теперь водолазу после двенадцатиминутного пребывания на глубине 204 футов требовалась для декомпрессии уже двадцать одна минута, причем в течение семнадцати минут он находился в сухой камере. Кроме того, предел глубины безопасного погружения был увеличен до 300 футов. 

Новые камеры и таблица были проверены вторым Комитетом по глубоководным спускам военно-морского министерства, созданным в 1930 г. В Лох-Файн были осуществлены спуски на глубину 320 футов. Но на этой глубине были обнаружены две невидимые опасности: азотная и кислородная.
Прежде азот не считался опасным, поскольку можно было избежать образования газовых пузырьков, не допуская чрезмерно быстрой декомпрессии. Теперь же выяснилось, что на глубине примерно 240 футов (а для некоторых водолазов и меньше) сжатый азот действует на мозг водолаза, как наркотическое средство. Степень его воздействия варьируется в зависимости от организма водолаза, но обычно азот затуманивает сознание человека, летает его легкомысленным и слишком веселым. Многие водолазы утверждают, что азот действует на них опьяняюще, ПОЭТОМУ и труд их становится менее производительным. Кроме того (и это самое главное), под действием азота водолаз становится опасным для самого себя. Легкое, безответственное, безрассудное отношение к делу - не та норма поведения, которая должна быть присуща глубоководному водолазу. Второй невидимый враг - кислородное отравление - открыт профессоров Бертом. Он испытал кислород как средство ускорения декомпрессии и пришел к вывод}', что вдыхание чистого кислорода на глубине более 33 футов опасно. Если же вдыхать кислород в смеси с обычным воздухом, то его отравляющее действие сказывается на глубине около 400 футов. Фактически опасность проявляется уже на глубине 300 футов.
Таким образом, стало ясно, что при пользовании сжатым воздухом предел безопасного погружения уже достигнут и что для спуска на большие глубины требовалась какая-то новая газовая смесь. В нее должен входить кислород, необходимый для поддержания жизни; при этом во избежание отравления кислорода в смеси должно быть относительно меньше, чем в атмосферном воздухе. Что касается азота, то он не нужен и не пригоден для такой смеси. Задача заключалась в том, чтобы найти газ, наиболее пригодный для смешивания с кислородом.

Была испытана водородно-кислородная смесь, оказавшаяся идеальной для дыхания, но она, к сожалению, способна взрываться. Опасность взрыва исчезает лишь в случае, если количество кислорода в смеси составляет очень незначительный процент. Сын профессора Холдейна установил, что смесь может быть безопасной при условии, если одна часть кислорода приходится на двадцать четыре части водорода. Но такое соотношение недостаточно для поддержания жизни человека, во всяком случае, при нормальном атмосферном давлении. Однако на глубине 100 футов возросшее давление увеличивает количество в четыре раза. Одновременно возрастает в четыре раза и количество водорода, что, однако, не снижает ценности содержащегося в смеси кислорода и в то же время устраняет опасность взрыва. 

Таким образом, оставалось преодолеть лишь одно препятствие - сто футовый рубеж глубины. Арно Зеттерстром молодой шведский инженер, предполагал, что этого можно достичь, если в начале и в конце спуска пользоваться обычным сжатым воздухом. В 1944 г., после четырех лет научных изысканий и опытов, он проверил свою теорию. Зеттерстром дышал сжатым воздухом до тех пор, пока не достигал стометровой глубины, а затем переключался на газовую смесь, состоявшую из 4 "/о кислорода и 96 % водорода. Так он погружался на глубину 363 фута. Поднимаясь, он снова останавливался на сто футовом рубеже и переключался на сжатый воздух. Погружение было прекрасно продумано и осуществлено, и Зеттерстром не испытал никаких вредных последствий. Годом позже он спустился на глубину 528 футов. 

Зеттерстром не искал славы любой ценой. Конечно, он был смел, дерзок и решителен, но отнюдь не безрассуден. Его спуск и на этот раз был тщательно подготовлен и очень умело выполнен. Зеттерстром вполне заслуживал успеха, и не его вина, что эксперимент закончился столь трагично.
Во время подъема он должен был пройти ступенчатую декомпрессию, основанную на собственных расчетах, ибо никаких таблиц для такой глубины тогда еще не было разработано. Все шло хорошо, пока он не поднялся до глубины 1б5 футов. Разумеется, все сошло бы благополучно, если бы не ужасная ошибка подручных, находившихся на поверхности. Они не поняли совершенно ясных и простых инструкций и непрерывно тянули водолаза вверх. Он проскочил не только 165-футовую, но и последнюю декомпрессионную ступень и, что самое неприятное, 100-футовый рубеж, где ему следовало задержаться, чтобы снова переключиться на сжатый воздух. Сами того не сознавая, эти люди убивали его, а он был бессилен чем-либо помешать. По мере того как понижалось давление, кислорода становилось все меньше и меньше, и Зеттерстром потерял сознание еще до того, как достиг поверхности. Он умер на борту судна. Это был весьма трагический случай в водолазной практике. 

Между тем проводились опыты с кислородно-гелиевой смесью. Гелий обладает важными преимуществами перед всеми другими испытывавшимися газами. Он лишен опасных опьяняющих свойств, присущих азоту в условиях большого давления, и взрывчатых свойств, присущих водороду. Кислородно-гелиевая смесь может без риска подаваться с поверхности на дно и является идеальной для дыхания на большой глубине.

Американский физик Элиху Томсон предложил применить кислород и гелий при спуске под воду. В США же был проведен и первый опыт. Установлено, что хотя гелий под давлением (в отличие от азота) и не опьяняет водолаза и не толкает его на легкомысленные поступки, но он тоже может вызвать кессонную болезнь, если не производить ступенчатую декомпрессию.
Известно, что гелий поглощается и выделяется быстрее азота, ПОЭТОМУ первая остановка должна быть сделана на большей глубине, нежели при дыхании азотом.
Военно-морским флотом США была составлена специальная декомпрессионная таблица, рассчитанная на кислородно-гелиевую смесь. Эта таблица увеличивает предел безопасного спуска до глубины, намного превышающей 300 футов. Опасности кислородного отравления можно избежать, если соотношение компонентов смеси привести в соответствие с глубиной погружения.
Английское Военно-морское министерство начало производить опыты с кислородно-гелиевой смесью в 1946 г. В следующем году эта смесь была применена при спуске под воду в Лох-Файн, а в 1948 г. старшина Уилфред Боллард достиг грунта на глубине 540 футов.

Паль Берт - французский ученый, заявивший, что давление воды влияет на количество растворенного азота с крови. Для избежания инцидентов, связанных с декомпрессией, он рекомендовал медленный подъем.

Джон Скотт Халдэйн изучал насыщение азотом и декомпрессию. Он сконструировал таблицы, подсказывающие, как долго нужно провести на определенной глубине, чтобы азот вышел из организма.

Погружения на задержке дыхания

14.03.2012

АПНОЭ - сознательная или непроизвольная задержка дыхания. Именно сознательное Апноэ и является базой всей подводной охоты. Дыхание – автоматическая функция, но почти все животные способны сознательно задерживать его, в большей или меньшей степени. Киты, дельфины, тюлени, слоны, крысы, обезьяны и … ЧЕЛОВЕК. Обычный, не тренированный, человек  в состоянии задержать дыхание на 30- 40 секунд. Йог – практикующий постоянно, на вершине мастерства,  иногда, достигает поразительных, по времени, Апноэ –10 , 20 минут, а может и больше. Ныряльщик апноист, находится где – то посередине этой иерархической лестницы, рекорды статических Апноэ, на сегодняшний день, прочно удерживаются на уровне 6-7,5 минут. Воздух – это жизнь, без него невозможно и разница  в том, кто, и как долго, может задерживать дыхание, зависит только лишь от тренировки. Автоматическая функция дыхания, у тренированного спортсмена, становится сознательной и активной. ЛЮБОЙ ЧЕЛОВЕК в состоянии развить в себе способности длительных Апноэ. Контролировать свое дыхание и время его задержки.

Если мы хотим, научится не дышать,  в первую очередь , мы должны понять, как и почему, дышит человек.

Тело состоит из миллиардов клеток и каждой из них необходим кислород. Каждая  клетка, выделяет СО2, сжигая свои отходы. Йоги утверждают, что, вместе с воздухом, в организм попадает космическая энергия – прана, и каждый выдох освобождает место для нового глотка энергии. Воздух, которым мы дышим, не просто азот, кислород, углекислый газ и прочее. Мы живем в городах, ездим  в автомобилях и на другом транспорте, делаем много вещей нам не приятных и зачастую ненужных. Не говоря уже об алкоголе  и курении – злейших врагах ныряльщика. Постоянные и регулярные тренировки позволяют развить способности Апноэ и понять его сущность.

 Организм человека имеет врожденную адаптацию  к водной среде – НЫРЯТЕЛЬНЫЙ РЕФЛЕКС Феномен готовности нашего тела к Апноэ. Погружение  в воду, автоматически, замедляет частоту сердечных сокращений, вне зависимости от того, опытный это апноист или новичок, впервые попавший под воду, происходит общее расслабление мышц, снижение кровяного давления. Причина кроется  в  происхождении каждого из нас, проявляется водная сущность человека, первые девять месяцев своей жизни проводящего в утробе Матери. Обжатие грудной клетки под давлением воды , также способствует этому и ,на большой глубине , у спортсменов , пульс достигает иногда, 20 ударов в минуту. Существует два основных направления в практике задержки дыхания:

    1.Гипервентиляция.

    2.Настоящее Апноэ, базирующееся на правильном дыхании, полном расслаблении и контроле. Этот тип дыхания берет начало от пранайамы, учения йоги, занимающегося динамикой дыхания.

  Большая часть несчастных случаев с трагическим финалом  происходящих с подводными охотниками, особенно с опытными, развивается по стандартному сценарию – находят на дне спортсмена в маске, груз поясе и с разряженным ружьем. Почему так, почему именно опытные и тренированные ныряльщики – shallow water blackout (SWB) ответ на вопрос.

   Прежде чем начать беседу о том, что такое blackout  или, как его еще называют «латентная гипоксия», разберемся в особенностях и механизмах дыхания. Для нас, обитателей суши, процесс дыхания полностью автоматизирован и не зависит от сознания.

   Вдыхая воздух состоящий из кислорода О2 – 20,93% , углекислого газа СО2 – 0,03% , азота N2 – 78,08% и небольшого количества инертных газов - около1%, мы потребляем кислород, используя его для жизнедеятельности организма и вырабатываем  углекислоту- продукт метаболизма.  Которую и выводим, с каждым выдохом. Кислород обеспечивает течение окислительных процессов в организме. Азот не усваивается. Углекислота выводится. Что же управляет  этим процессом? Центральная Нервная Система (ЦНС) чьи химорецепторы реагируют на  ПОВЫШЕННУЮ КОНЦЕНТРАЦИЮ СО2  в крови, а не на пониженную концентрацию  кислорода. Ведь в  воздухе, который мы выдыхаем, кислорода достаточно для того, чтобы сделать  еще пару-тройку вдохов. Ныряльщик, погружаясь под воду, искусственно задерживает дыхание, волевым усилием  тормозя инстинктивное желание сделать вдох. Тем самым, повышая  концентрацию СО2 в крови, которая стимулируя химорецепторы  возбуждает дыхательный центр и  вызывает нестерпимое желание сделать вдох.

 Наиболее популярный  способ увеличения задержки дыхания - ГИПЕРВЕНТИЛЯЦИЯ, интенсивное дыхание, более быстрое и глубокое, чем обычно, цель ее – накопить максимальное количество кислорода  и вывести максимум СО2 из организма. Гипервентиляция приводит к отдельным изменениям в ЦНС, состоянию легкой эйфории и самоуверенности. НО! Накопить избыток кислорода  НЕВОЗМОЖНО, лишь освобождение от излишней углекислоты позволяет увеличить задержку дыхания, на некоторое время (весьма небольшое) обманув организм. Это и приводит к опасным последствиям – Блек ауту (потере сознания).

  Погружаясь на глубину, человек, все его органы и газы, находящиеся внутри, подвергаются повышенному  гидростатическому давлению. Вступает в силу закон Дальтона о парциальных давлениях: Давление смеси газов равно сумме парциальных давлений всех газов, ее составляющих парциальное давление каждого газа в смеси пропорционально процентной доле газа и абсолютному давлению всей смеси.

Стоит еще учитывать и закон Генри – количество газа , растворенного в жидкости(кровь), прямо пропорционально его парциальному давлению на поверхность жидкости. Давления газов в организме постоянно меняются. В процессе погружения, объем легких уменьшается под давлением воды и вследствие обжатия грудной клетки, это приводит к росту PО2, PСО2 и PN2. Организм использует кислород по мере необходимости и в продолжение погружения потребляя кислород вырабатывает  СО2, парциальное давление которого, на этой глубине, достигает критических величин. На всплытии концентрация кислорода продолжает падать и стремительно возрастает концентрация  углекислого газа.  По мере работы, ткани и органы, продолжают активно ее (Со2) вырабатывать.  Более того, расширение легких способствует  обратному процессу – «высасыванию» кислорода из тканей  для стабилизации состава альвеолярного воздуха. В итоге, на последних , 5-6 метрах всплытия, повышенная концентрация СО2 и критически малое количество О2  отключают сознание, ведь мозг «заставляет» организм делать то, что ему вредно – производить  токсичную углекислоту. Потеря сознания происходит внезапно, на фоне активной работы, стремления к поверхности и никаких предвестников тому нет.

Что происходит при гипервентиляции:

В результате интенсивного  дыхания перед нырком, в легких уменьшается парциальное давление  СО2, с увеличением глубины и давления Р. О2 также увеличивается. Растет и Р. СО2

• Кровь, в ответ, увеличивает количество оксигемоглобина.
• Уменьшается пульс.
• Гипоксия  вызывает расширение сосудов головного мозга. Кислород продолжает потребляться, а количества СО2 еще не достаточно  для команды «на вдох». Но активная работа приводит к легкому головокружению, острому желанию сделать вдох, ознобу («мурашки»), потеря сознания.
• С повышением давления увеличивается и давление  СО2 , Р. СО2увеличивается в артериальной крови и тогда его начинают накапливать ткани тела. 

На всплытии:

• Давление падает, легкие расширяются, резко снижается Р. О2 и в легкие, из тканей, начинает поступать СО2.
• В критической точке, обычно на глубине 0-5 м химорецепторы дыхательного центра  командуют  «ВДОХ!»
• Расширение сосудов способствует потреблению кислорода.
• Латентная гипоксия.
• Потеря сознания.

   Гипервентиляция это способ быстрого и принудительного дыхания, приводящий к снижению парциального давления СО2. Это опасное состояние, и когда, организм стремится, вернутся к норме, очень вероятны обмороки. Во время Апноэ после гипервентиляции, при низком Р. СО2 , первое сокращение диафрагмы происходит с задержкой. Но интервал между первым и вторым сокращением заметно уменьшается и интенсивность сокращения увеличивается. При выполнении гипервентиляции, увеличивается частота сердечных сокращений, кровяное давление и происходит неизбежное и непроизвольное сокращение многих групп мышц. Три эти состояния  абсолютно чужды и неприемлемы для нормального Апноэ.

  Так как же правильно дышать!? Тем более что большинство ныряльщиков практикует, и довольно успешно, именно гипервентиляцию , как метод увеличения времени задержки дыхания. Правильное дыхание непосредственно перед Апноэ  имеет решающее значение. Спокойное и расслабленное дыхание перед Апноэ позволит вам получить максимум  отдачи под водой. Техника правильного дыхания невозможна без владения приемами  расслабления и концентрации, управления психологическим состоянием и аутогенной тренировки. Дышать перед нырком это не просто! Важно запомнить раз и навсегда:

НИКОГДА НЕ ВЫПОЛНЯТЬ ГИПЕРВЕНТИЛЯЦИЮ ДО АПНОЭ!!!

  Перед Апноэ, дыхание  должно быть очень легким, равномерным и длинным. Тело,  расслаблено, и спокойно лежит на воде. Период выдоха должен превышать период вдоха в два раза. На первом этапе тренировок можно мысленно вести отсчет, но с течением времени, соотношение ? между вдохом и выдохом  станет нормальным и естественным. Можно говорить о регулярных, последовательных Апноэ, прогрессирующих по времени и связанных между собой периодами расслабления и отдыха. Невозможно конкретно обозначить, как долго должен длится период отдыха перед нырком, для каждого человека это время сугубо индивидуально и колеблется в процессе тренировок, в зависимости от множества факторов: усталость, время тренировки, тип выполненной работы, стресс.

 Если вы не ограничены по времени, ритм дыхания остается без изменений, если же время ограничено, ритм и интенсивность вентиляции могут увеличиваться, но в любом случае, быть контролируемыми. Дыхание должно быть диафрагмального типа. Диафрагма – плоская мышца, расположенная между легкими и брюшной полостью и способствующая    более полной вентиляции легких, сжимая и растягивая нижнюю, самую объемную и наименее задействованную, часть легких.  В норме, люди и большая часть апноистов, охотников и ныряльщиков используют грудное дыхание, почти не задействовав нижние, наиболее объемные участки легких.

  Диафрагмальное дыхание позволяет вентилировать почти весь объем, благодаря движению диафрагмы вводя и выводя  большие объемы воздуха. Если вы достаточно опытный  ныряльщик, смена техники дыхания потребует от вас больших усилий, и перестройки психики. Необходимо понимать, принимать и верить в эффективность этого способа дыхания, тогда,  через некоторое время, после тренировок и занятий, вы сможете сказать - « …да, это то, что нужно!..»

  Кроме изменения техники дыхания, очень важной  остается  психологическая подготовка, техника расслабления и концентрации, специальные физиологические адаптации , ведущие к более глубоким и продолжительным погружениям.

   Печень – при глубоких нырках печень под давлением, сжимается, выпуская в кровь дополнительное количество кровяных телец. Печень способна уменьшаться в объеме до 20%, увеличивая концентрацию гемоглобина в крови на 9 – 10 % , таким образом, увеличивая поставки кислорода  в наиболее важные участки тела во время нырка. Такие адаптации наблюдают у морских животных , (киты  ухитряются увеличивать концентрацию кровяных телец до 65%).  Сокращение печени и повышение концентрации гемоглобина в крови реакция не мгновенная, а начинает работать только после 20-15 минутного ныряния. И только после30-40 минут тренировки можно говорить о наступлении полного эффекта.

  Кровеносные сосуды –  сжимаются  при условии низкого количества кислорода и оставляют большее количество крови, доступной  для  более важных органов – сердца, мозга, основных групп мышц. Эти изменения позволяют более эффективно использовать кислород крови. Ныряльщик  приспосабливается  к более длительным Апноэ.

  Расслабление и концентрация их качество , непосредственно зависят от состояния Стресса. Если возникает какая-то проблема или неприятность, ситуация становится трудно разрешимой  и требует принятия немедленных решений – мы подвергаемся стрессу. Изначально стресс вовсе не является опасным состоянием, способствует концентрации , обостряет внимание ,мобилизует внутренние резервы. Но  любой стресс, продолжаясь,  приводит к серьезным физиологическим  изменениям.

  Сужение сосудов, аритмия, гипоксия, дрожь, озноб, напряжение и мышечные сокращения, судороги, одышка, слезящиеся глаза.  Как следствие стресса Снижение концентрации, упадок сил, Потеря подвижности, снижение  внимания.  ВЫВОД - исключить стресс, любую возможность стресса,  если это только может зависеть от нас.

  До вхождения в Апноэ мы находимся в идеальной среде, легко и свободно лежим на поверхности и готовимся к погружению. Спокойное и растянутое дыхание приводит к глубокому расслаблению. Хорошо облегающий, но не тесный костюм позволяет спокойно лежать на воде, необходимо сосредоточится на себе, спокойно дышать, дыхание диафрагмальное, расслабленное. Мышцы расслаблены, нам кажется, что мы  находимся в состоянии  полусна, наблюдая себя со стороны. Затем, последний, ровный и расслабленный вдох, выпускаем изо рта трубку и, наклонившись вниз, не торопясь, двигая лишь необходимыми мышцами  и контролируя каждое движение, начинаем нырок.

  Каждый апноист имеет свою скорость спуска, которая позволяет достичь дна с минимальными потерями (воздух, энергия, время). После многих погружений, испытав  много видов ласт, попробовав различную технику движения в воде, ныряльщик определит, какая, скорость спуска его устраивает.  Каждому из нас присуща чувствительность, зависящая от тренированности, самочувствия, концентрации в каждый момент времени.

НЕОБХОДИМО СКОНЦЕНТРИРОВАТЬСЯ НА ДЫХАНИИ И РАССЛАБЛЕНИИ МЫШЦ ПРИ ПОДГОТОВКЕ, НА ПОСЛЕДНЕМ ВДОХЕ И ПРИ ОПРОКИДЫВАНИИ ВНИЗ В МОМЕНТ НЫРКА, НА РАБОТЕ ЛАСТАМИ И ВЫРАВНИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ВО ВРЕМЯ СПУСКА, НА ОБЩЕМ РАССЛАБЛЕНИИ НА ДНЕ, И СТРОГО ВЕРТИКАЛЬНОМ ПОЛЖЕНИИ НА ВСПЛЫТИИ. ВСПЛЫВАЯ, НЕ ИЗМЕНЯЯ СКОРОСТИ И ТЕМПА, СПОКОЙНО ИДТИ К ПОВЕРХНОСТИ

КАТЕХИЗИС (свод законов) АПНОИСТА:

1.Никогда не тренируйтесь в одиночку , только с партнером , а еще лучше , с опытным тренером
2. Не ныряйте в состоянии переутомления, а тем более, алкогольного опьянения.
3. Следите за ритмом дыхания.
4. Старайтесь не поддаваться панике в критических ситуациях, при потере ориентировки помните - поверхность там, куда идут пузырьки воздуха.
5. Не тренируйтесь вблизи сетей – опасно.
6.Никогда не бойтесь и не жалейте сбросить грузовой пояс – жизнь дороже!
7. Алкоголь и курение  - злейшие враги ныряльщика, хуже может быть только  спешка, неоправданный риск, бравада и стремление доказать что бы то ни было!
8. Избегайте  гипервентиляции и ни в коем случае не продолжайте ее больше трех – четырех  вдохов – выдохов.
9. Подводное оружие заряжайте только в воде, направив гарпун вниз, в сторону глубины.
10. Подводной охотой занимайтесь вдали от пляжей и мест скопления людей.